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Photos d'Expositions
7 février 2015

Il était une fois l'Orient-Express

Du 4 avril au 31 août 2014 à L'Institut du Monde Arabe à Paris


 

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

Construite en 1922 par la Société de Construction des Batignolles, il s’agit de l’une des 170 locomotives 230 G du P-O (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) pouvant assurer tous types de services. Vedette de cinéma, cette locomotive participe à de nombreux tournages dont «Le Crime de l’Orient Express» sorti en 1974

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

Construite en 1929, cette voiture est composée d’une salle centrale de 20 fauteuils spacieux avec 10 tables équipées de lampe en bronze poli de René Prou et aux extrémités de deux compartiments-salon de 4 places. La luxueuse décoration intérieure de la voiture « Flèche d’or » est réalisée par le grand maître-joailler et verrier, René Lalique

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Voiture Salon Pullman - Flèche d’Or n° 4159

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Vers la Voiture lit

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Voiture Lit - Type Yt n° 3927

Voici l’une des 270 voitures-lits de type Y construite entre 1930 et 1950. La décoration est composée de panneaux et de cloisons en boiserie placage d’acajou verni. Après avoir sillonné l’Europe pour l’Orient Express ou le Train Bleu, cette voiture a pris sa «retraite» en 1985

Pour s'allonger un peu, lorsque le train est endormi, le conducteur dispose d'un bat-flanc repliable à une extrémité du couloir qu'il doit surveiller. A côté se trouve l'office, où il entrepose et prépare boissons et nourriture que les passagers peuvent lui demander à toute heure

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L'office

040-La Madone des Sleepings

La Madone des Sleepings

041-La Madone des Sleepings

La Madone des Sleepings

042-Mata Hari

Mata Hari

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Mata Hari

044-Baden Powell

Baden Powell

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Baden Powell

046-Bons baisers de Russie

Bons baisers de Russie

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Bons baisers de Russie

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Bons baisers de Russie

049-Le crime de l'Orient-Express

Le crime de l'Orient-Express

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Le crime de l'Orient-Express

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Le crime de l'Orient-Express

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Vers la voiture salon-bar-Train Bleu

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

Construite en 1929 par les Ateliers de l’Entreprise Industrielle Charentaise d’Aytré, cette voiture est composée de parois lambrissées en platane avec incrustation de bouquets de fleurs en pâte de verre René Lalique. Elle est équipée de fauteuils bridge, de tables, d'une banquette, d'un bar en acajou et d'un piano

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

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Voiture Bar Pullman - Train Bleu n° 4160

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Voiture Restaurant - Anatolie n° 2869 accueillant le restaurant éphémère de Yannick Alléno

Construite en 1925 par les Ateliers Smethwick de Birmingham en Grande Bretagne, cette voiture restaurant est composée d’une salle pouvant accueillir 42 personnes avec 14 tables, 38 fauteuils bridge et 4 places sur banquette. Sa décoration luxueuse, réalisée d’après les dessins de l’ébéniste Albert Dunn, propose des parois lambrissées en marqueterie loupe et ronces d’acajou avec guirlandes de fleurs en bois de violette, de rose, de platane, de citronnier et d’ébène de Macassar

Cette voiture ne rentre pas dans le cadre de l'exposition

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Costume de conducteur
Œil de bœuf de voiture Pullman
Vaisselle

069-Meuble lavabo

Meuble lavabo

070-Maquette Compartiment couchette single

Maquette Compartiment couchette single

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Maquette Compartiment couchette single

072-Maquette Compartiment couchette single

Maquette Compartiment couchette single

073-Malles

Malles

074-Reconstitution partie voiture restaurant

Reconstitution partie voiture restaurant

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Reconstitution partie voiture restaurant

076-Cabinet de toilette voiture type S

Cabinet de toilette voiture type S

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Cabinet de toilette voiture type S

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079-1er monogramme de la CIWL

1er monogramme de la CIWL

080-Monogramme en allemand

Monogramme en allemand

081-Maquette de chassis de locomotive vers 1850

Maquette de châssis de locomotive vers 1850

082-Maquette de boggie vers 1930

Maquette de boggie vers 1930

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084-Maquette de lOrient Express en 1883

Maquette de l'Orient Express en 1883

085-Maquette de voiture-lit au 1-50èmè

Maquette de voiture-lit au 1/50ème

086-Coffre de cireur appartenant à Pierre Loti

Coffre de cireur appartenant à Pierre Loti

087-Stambul-Soleil couchant-Félix Ziem

Stambul-Soleil couchant
Félix Ziem

088-Pierre Loti déguisé

Pierre Loti déguisé

089-L'âge de Fer-Paul Delvaux

L'âge de Fer
Paul Delvaux

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